Ocelové bednění: Páteř odolné a efektivní konstrukce

1. Co je ocelové bednění?

Ocelové bedněníje průmyslový bednicí systém používaný pro lití a tvarování betonu ve stavebních projektech. Vyrobeno z vysoce-uhlíkové oceli nebo legované oceli, jako je Q235 a Q355, je zpracováno pomocí přesných technologií včetně CNC řezání, lisování a svařování, které se skládá z panelů, žeber, nosných konstrukcí, spojovacích prvků a konektorů. Jako hlavní-generace bednění po dřevěném bednění má jeho hlavní umístění poskytnout „vysokou-pevnost, vysokou-obrátkovost a-přizpůsobivost“ pro velké-projekty, jako jsou-výškové budovy, mosty, tunely a průmyslové závody. Prostřednictvím standardizovaného a modulárního designu dosahuje přesného tvarování a efektivní výstavby betonových konstrukcí.

Ocelové bednění lze podle konstrukční formy rozdělit na ploché ocelové bednění, zakřivené ocelové bednění a speciální{0}}tvarované ocelové bednění; a do stavebního ocelového bednění, mostního ocelového bednění, tunelového ocelového bednění atd. podle aplikačních scénářů. Ocelové bednění ve srovnání s tradičním dřevěným bedněním zcela řeší problematické body „vysoké opotřebení, nízká přesnost a krátká doba obratu“, přičemž vyvažuje nákladovou-efektivitu a šetrnost k životnímu prostředí, což z něj činí preferovaný typ bednění pro moderní velkorozměrové projekty.

2. Hlavní výhody ocelového bednění

Konkurenceschopnost ocelového bednění na trhu vyplývá z jeho přesného přizpůsobení základním konstrukčním potřebám, které tvoří nenahraditelné výhody v pevnosti, odolnosti, účinnosti a dalších rozměrech:

1). Mimořádně-vysoká pevnost a strukturální stabilita

Materiál jádra Ocel Q355 má pevnost v tahu 355 MPa a mez kluzu větší nebo rovnou 315 MPa, která odolá tlaku lití vysoce kvalitního betonu C60-C80- (maximální odolnost vůči bočnímu tlaku až 90 kN/㎡) daleko přesahuje než hliníkové bednění nebo běžné bednění (méně) (méně než nebo rovno 60 kN/㎡). Ve scénářích velkého{11}}zatížení, jako jsou mostní pilíře a jádra výškových budov, ocelové bednění nemá žádné riziko deformace nebo vyboulení, což zajišťuje, že rozměrová odchylka betonové konstrukce je menší nebo rovna 2 mm, což splňuje normu třídy IKodex pro uznávání kvality výstavby betonových konstrukcí(GB 50204-2015).

2). Vysoký obrat a výhoda-celoživotního cyklu

Jednu sadu ocelového bednění lze znovu použít 150-300krát, 30-60krát více než dřevěné bednění (3-5krát) a 1,2-2,5krát více než běžné hliníkové bednění (120-200krát). Vezmeme-li jako příklad 100 000 ㎡ výškovou budovu, dřevěné bednění potřebuje opakovaný nákup a výměnu s celkovými náklady asi 8 milionů juanů; zatímco počáteční investice do ocelového bednění je asi 6 milionů juanů. Po 100 obratech jsou celkové náklady na metr čtvereční pouze 12-18 juanů, což ve srovnání s dřevěným bedněním ušetří více než 60 %. Ocelové bednění lze navíc po sešrotování 100 % recyklovat se zbytkovou hodnotou 20 % – 25 % pořizovací ceny, což dále snižuje náklady na celý cyklus.

3). Úplná-přizpůsobivost scénáře a modulární efektivita

Ocelové bednění podporuje modulární spojování. Díky kombinaci různých specifikací panelů (1 000 × 1 500 mm, 1 200 × 2 400 mm atd.) a speciálních -tvarovaných doplňků se dokáže přizpůsobit složitým konstrukcím, jako jsou stěny, desky, sloupy a zakřivené komponenty. Díky rychlému{8}}uvolňovacímu podpůrnému systému může rychlost výstavby standardních podlah dosáhnout 5–6 dnů/podlaha, což je o 20 % efektivnější než dřevěné bednění (7–8 dnů/podlaha); u mostních projektů může ocelové bednění realizovat integrální zalévání pilířů a zákrytových nosníků, což zkracuje dobu výstavby o více než 30 %.

4). Ochrana životního prostředí, životnost a nízké náklady na údržbu

Ocelové bednění nevyžaduje žádnou spotřebu dřeva a množství odpadu vznikajícího při výstavbě je pouze 5 % odpadu dřevěného bednění, což je v souladu s požadavky politiky šetrného stavebnictví. Po anti-korozní úpravě, jako je žárové-pozinkování a elektrostatické nástřiky, může povrch odolat korozi v solné mlze po dobu více než 500 hodin s životností 10-15 let v pobřežních prostředích s vysokou vlhkostí. Každodenní údržba vyžaduje pouze čištění zbytků betonu a kontrolu opotřebení spojovacích prvků, přičemž roční náklady na údržbu jsou nižší než 1 % z pořizovací ceny.